中国快3中新网北京9月30日电 “比完亚运会就放假了，难得能跟家里人过一个中秋！”在之前拿下女子400米自由泳金牌后，心情不错的李冰洁说道。
当杭州亚运会遇上中秋佳节，团圆浪漫的节日氛围，给紧张激烈的比赛带来些许调剂。吃月饼、赏平湖秋月、与家人团圆、看中秋表演……因亚运相聚杭州的中外运动员们，过了一个别样而中国风满满的中秋节。
中新社记者 汤彦俊 摄" src="//image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2023/07-30/4-426/2132f41abbb645e290244992ea42c12f.jpg" alt="李冰洁在比赛中。中新社记者 汤彦俊 摄" />
李冰洁在比赛中。中新社记者 汤彦俊 摄
吃月饼、与家人团圆，这是中秋节里独特的仪式感，运动员们也不例外。
杭州亚运会游泳比赛在中秋节当晚全部结束，中国游泳运动员可以难得过一个中秋假期。
结束女子4x200米自由泳接力决赛后，赢得金牌的中国选手柳雅欣表示，她最喜欢吃五仁月饼。这个中秋节，柳雅欣也难得与家人团圆。
中新社发 史春阳 摄" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/cmshd/2023/09/30/9fd8fe437ef04d5c8a6b4df2aeea8c13.jpg" alt="柳雅欣(左一)在比赛中。中新社发 史春阳 摄" />
柳雅欣(左一)在比赛中。中新社发 史春阳 摄
杭州亚运会羽毛球比赛于9月28日拉开帷幕，正在紧张比赛中的中国香港羽毛球队，不失过节的仪式感。总教练何一鸣此次特地带了两盒月饼到杭州，为的是中秋节与全队运动员和教练员一起过好中秋节。
中国香港运动员杨倩玉在此前的场地自行车女子麦迪逊赛中拿下银牌，处于比赛节奏中的她坦言，作为运动员其实很少关注这些节日，但在中秋节当天还是想吃一块月饼。
来自新加坡的足球运动员林映萱表示，新加坡也过中秋节，当地许多中秋文化和中国相似，譬如同样也吃月饼，“我最喜欢吃莲蓉味的月饼，在温州，我第一次尝到鲜肉榨菜馅的，非常美味。”
中新社记者 张宇 摄" src="//image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2023/09-29/4-426/324e3ea008be4ec29512364005931313.jpg" alt="中秋圆月。中新社记者 张宇 摄" />
中秋圆月。中新社记者 张宇 摄
场内场外中秋味十足
圆月当空，夜幕下流光溢彩的西湖给本就浪漫的中秋佳节，又增添了一重浪漫氛围，不少体育代表团的运动员、体育官员和媒体记者在此赏月过中秋。
“这是我第一次来到杭州，第一次看到夜西湖，实在是太美了！感受到生活在中国的人们很幸福。”一位越南媒体记者感慨。
不少国外体育代表团成员登上西湖游船，欣赏平湖秋月的绝美精致，独特的中国式浪漫之下，老挝友人带来歌曲《众星捧月》，孟加拉国朋友献上诗朗诵《你是我的月亮》，中外运动员共同演唱《月亮代表我的心》，表达彼此对中秋佳节的美好祝福。
“我们同时看月亮，感觉像回家一样。亚运会给我们带来了新的朋友，也过了中国的重要节日。” 老挝驻中国大使馆教育文化参赞靳达望说。
在比赛场馆内，中秋氛围同样十足。游泳比赛前，场内播放起《但愿人长久》《看月亮爬上来》等多首包含月亮元素的音乐，同时配合现场绚烂的灯光秀，营造出浪漫的星海。
在羽毛球赛场，比赛结束后，现场观众高呼“中秋快乐”，中国选手刘雨辰和欧烜屹也向观众挥手致意。
中新社记者 王刚 摄" src="//image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2023/09-13/4-426/a6a591191ee04105821eefb95a7f1263.jpg" alt="资料图：杭州西湖夜景。中新社记者 王刚 摄" />
资料图：夜幕下的杭州西湖。中新社记者 王刚 摄
亚运村里满满中国风
中秋佳节，杭州亚运村里的节日氛围也相当浓厚，有舞蹈、杂技、民乐等多种类中秋表演，比如《嫦娥奔月》《月圆梦圆》等，极具中国风。
在志愿服务中心，还特别开设了青荷交流区，开展花灯制作、包香囊、编制中国结、剪纸手工、拓印、扇面绘制、彩绘脸谱、书法创作、投壶、百米祝福长卷等节日限定活动。
体验中秋民俗的泰国运动员班提达·西暖纳对此十分感兴趣：“这是我第一次看到这种技艺，太有意思了，我来杭州不只是为了参加比赛，更想了解中国文化。”
亚运村文化小屋里，老挝国家散打队总教练宋亚男特地来此挑选中秋礼物。作为地道山东人的他，想以此让队员们感受在中国过中秋节的氛围。“他们没有跟家人团圆，所以给他们一个小礼物，我们在这里带他们团圆过节。”
在浙江温州亚运分村，来自尼泊尔、新加坡等国家和地区的20余位运动员、随队官员们欢聚过中秋。
尼泊尔奥委会随队官员BINA受访时表示，自己是第一次体验中国传统节日，了解到许多中秋文化，新奇又美好，十分有趣。(完)
中国已成为世界最大的船东国。
数据显示，截至8月，中国船东拥有的船队规模达到2.492亿总吨，从总吨上超越长期“霸榜”的希腊。正如古希腊哲学家柏拉图曾说：“我们环绕大海而居，如同青蛙环绕着水塘”，独特的地理位置使得希腊拥有悠久的航海历史和较强的航运实力。相比之下，曾以农耕文明为主的中国在航运领域“后来者居上”实属不易。
船东是指《船舶所有权证书》的合法持有人，也是合法拥有船舶主权的人，而船东国则是这些拥有船舶主权人的所在国家。成为世界最大船东国，意味着该国拥有全球最为庞大的船队规模。
24116TEU超大型集装箱船“地中海吉玛”号，在中船长兴造船基地命名交付。 张黎 摄
为什么用“总吨”计算船队规模？
“船舶计量单位有总吨、净吨、载重吨等，总吨是容积概念，就是这艘船有多少封闭空间。”中国船东协会常务副会长张守国介绍，相较于数量，船舶重量更能体现船队实力，“船的类别有很多，重量也不同，从几十吨到上百吨不等，一般来说船越大对运输的贡献越大。”
航拍15500TEU大型集装箱船项目首制船“马士基·查尔斯顿”号 张黎 摄
“并不是我们好大喜功，就想当第一，所以拼命造船，而是因为客观上水平就走到这儿了。”张守国说，“中国成为世界最大船东国的核心和本质是因为中国经济的发展。中国作为世界第二大经济体，航运主要为贸易服务，我们有这个需求。”
上海国际航运研究中心书记张永锋同样持此观点，他认为，近年来中国货物贸易持续增长是个重要基础，“中国从2012年就成为了世界第一货运大国，理论上我们就应该匹配一个相当规模的船队。”
工作人员在码头等待中国首制大型邮轮靠岸。中新网记者 殷立勤 摄
全国政协常委、经济委员会副主任马建堂指出，中国具有超大规模消费市场，为国际航运中心发展提供了广阔空间，“中国是全球制造业大国，也是全球最大能源资源进口和消费国，大豆、铁矿石、原油、天然气、铜铝矿等消费量快速增加，部分初级产品的进口依存度已超过70%。”
经贸合作伙伴趋于多元
中国经贸合作伙伴趋于多元化，需要国际航运中心提供更有力的全球联通保障。目前，我国已与100多个国家和地区建立了航线联系，服务网络不断完善，海运连接度全球领先。我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续多年居世界第一位，在世界港口吞吐量、集装箱吞吐量排名前十位的港口中，我国分别占8席和7席。
十年间中国与“一带一路”共建国家年度贸易额从1.04万亿美元增加到了2.07万亿美元，年均增长8.6%，同沿线国家双向投资累计超过2700亿美元。
航拍上海外高桥造船有限公司。上海外高桥造船有限公司供图
中国造船能力世界第一
在张永锋看来，中国造船能力也为中国打造世界级规模的船队提供了支撑。
截至2010年底，中国就已成为世界第一造船大国。今年，中国船舶集团完工交船量全球占比 18.6%，位居全球造船企业首位。
数据显示，今年上半年，中国造船业完工量2113.1万载重吨，同比增长14.2%；新接订单量3766.9万载重吨，同比增长67.7%；手持订单量12377万载重吨，同比增长20.5%。不仅造船业三大指标继续全球领跑，今年上半年中国新接订单量更是占国际市场份额的72.6%。
今年底，中国首艘大型邮轮预计交付，届时中国将集齐造船工业“皇冠上的三颗明珠”——航母、大型液化天然气(LNG)运输船、大型邮轮。
航拍中国首制大型邮轮完成试航的所有验证项目返回上海。中新网记者 殷立勤 摄
现代金融业肇始于航运业的发展需求，作为资本密集型产业，航运业同样依赖金融体系的支持。
2008年以来，世界航运中心逐渐由欧洲向亚洲转移，中国的航运业和航运金融市场迎来良好机遇。近年来，中国造船业三大指标国际市场份额跃升并保持世界第一，中资金融机构特别是国内金融租赁公司乘势而上，持续加大对航运业的资金支持。
交通银行业务总监王文进介绍，截至2022年底，中资金融机构的船舶资产规模快速增长至近1300亿美元，其中国内租赁公司船舶资产近1000亿美元，全球占比近25%，金融租赁已成为仅次于银行贷款的第二大航运融资方式。
11.4万吨阿芙拉型成品油轮。上海外高桥造船有限公司供图
“当然我觉得还有个很关键的因素，就是中国整体的产品竞争力在全球的提升。”张永锋说，航运贸易和运输话语权有一定的关系，很多跨国公司指定承运人或租船时往往选择有品牌贴标的跨国公司和货主，“中国产业不断转型升级，也增强了品牌话语权与议价能力。”
“当然，中国作为最大船东国还有很多发展空间。”张守国告诉记者，无论是航运“大国”还是“强国”，中国都要对标世界最顶尖水平，继续提升航运软实力建设，是中国航运“更上一层楼”的途径之一。
作者：谢梦圆 李秋莹
来源：中新社微信公众号